tengelytörő

Már most látszik, hogy mennyire tartós lesz ez a javítás. Gratulálok!

Szóval az történt, amit vártam. Illetve egy kicsit több, de igazán nem. A melósok nem csak egy pár lapát földet tömörítgettek a kijárt lukakba, hanem le is aszfaltozták a gödröt. Összesen  40 méter hosszan. Pedig az árokrendszer több száz méter hosszú. Ezzel az árok legneuralgikusabb (legforgalmasabb) pontjának története le is záródhatna, de nem bízom ebben. Az aszfaltozás szélei ugyanis nincsenek a már meglévő aszfalthoz simítva és a a végek is csak úgy elfogynak a porban. Szerintem a következő masszívabb eső, vagy az első fagyok el is fogják intézni a mostani burkolatot. Úgyhogy Igazán nem történt semmi, de talán sokkal többe került így.
És a már szétszórt törmeléket sem lapátolták össze a munkások.

az egyik vég

a másik (nem tűnik szakszerűnek)

tíz centi mély árkok maradtak

meg méternyi szélesek
(ráadásul a még nem felbontott aszfalt is kezdi megsínyleni a hanyagságot)

Az elmúlt hetek hidegfrontjai megviselték a nem éppen szilárd burkolatot. Azok a fránya autósok helyenként 10 centi mélyen járták ki az egy hónapja komoly szakmaisággal, lapáttal elegyengetett felületet.

Ma reggelre küldték a brigádot. Fél nyolc felé vonultak fel. Fegyverzetük egy-két lapátból, vödörből állt. Védőfelszerelésként sárga mellény volt rajtuk. Nem csodálkoznék, ha az új közmunka-programban résztvevőknek adnának így munkát.

Már alig várom, hogy a munkából hazaérve meglássam az eredményt.

Ugyan nincs annyira szem előtt, mint a budai bicikliút transzformátora, de ez is jól illik a magyar infrastruktúra-fejlesztések közé. A VIII. ker. Gyulai Pál utcában sikerült a tűzcsapot a mellékelt fotón látható módon megépíteni. Az egy dolog, hogy valami hanyag kivitelező ezt így építette meg, de kinek az aláírása szerepel a műszaki átvételen?

Jó ötven centire építették az úttestre

Én egy éve jártam arra autóval, már akkor is csak valaha burkolt útnak lehetett hívni a Herédet Hatvannal összekötő utat.

Heréd - Hatvan nagyobb térképen való megjelenítése

Az azóta beletömködött néhány kupac bitumentől sem lett jobb a helyzet. A helyi VOLÁN társaság már az összekötő buszjáratokat sem hajlandó erre az útra küldeni. Jövőre ígérik a teljes felújítást. Az RTL híradójának anyaga itt látható.

Mit érne a blog szaftos poros, törmelékes képek nélkül.

 az utca egyik fele tulajdonképpen földút lett

 por és akár öklömnyi kövek

 nem csak ronda, de balesetveszélyes is

Gondolkoztam már egy ideje azon, hogy mit lehetne kezdeni ezzel a gödörrel. Meg persze az összes többivel, amelyek miatt valószínűleg nem csak én szentségelek autóban, vagy motoron ülve.

Végül a blogírás ötletét a gödör16 blog adta. Ezen egy haverom igyekszik dokumentálni egy 16. kerületi bicikliúton keletkezett szakadék életét. Beszúrok ide egy képet, csak hogy lássa a kedves olvasó, hogy "szerethető" a bicikliutas blog ötlete is. Íme:

Nem tudom, miért kéne megszoknunk, hogy a Palotanegyed útjait minden évben fel kell(?) túrni valamilyen közműépítés miatt. De már egyre rezignáltabban veszik tudomásul a lakók a felújítások miatt bevezetett forgalomkorlátozásokat és a parkolóhelyek hiányát. Idén azonban egész új dologgal kell elkezdeni megbarátkozni. Már helyre sem állítják az utat az építkezés után.

Talán három hónapja lehetett, hogy a térképen kék vonallal jelzett munkagödröt kiásták a kivitelezők. Hetekig zajlott a gödörben inkább kisebb, mint nagyobb tempóval a munka, majd egyszer csak betemették és azóta be van temetve. Csak éppen leaszfaltozni nem sikerült.

A munkagödör nagyobb térképen való megjelenítése

Szóval egyelőre ennek a gödörnek szentelem ezt a blogot. Ha meg akár a hírverésnek, akár az eredeti munkaterv harmincszor módosított változatának köszönhetően betemetik ezt a darabot, akkor folytatom majd más tengelytörőkkel. Nem hiszem, hogy tartalom nélkül marad a blog. Sokat járkálok az országban és bizton állíthatom, hogy bőven akad az utakon olyan esőzés után otthagyott felhordás, meg  pénz és odafigyelés hiányából temetetlen gödör, melyeken áthajtani motorral nyaktörő, autóval tengelytörő mutatvány lehet.